朱雀二号改进型遥二火箭成功发射：全过冷加注技术首秀，运力达4吨级

朱雀二号改进型遥二运载火箭中国首款采用全过冷加注技术的双低温液体运载火箭，具备500公里太阳同步轨道4吨级运载能力。看点解析

5月17日午间，朱雀二号改进型遥二运载火箭中国首款采用全过冷加注技术的双低温液体运载火箭，具备500公里太阳同步轨道4吨级运载能力。在东风商业航天创新试验区成功发射升空。此次任务将搭载的天仪29星卫星搭载于朱雀二号改进型遥二火箭，成功进入预定轨道。、天仪34星卫星搭载于朱雀二号改进型遥二火箭，成功进入预定轨道。、天仪35星卫星搭载于朱雀二号改进型遥二火箭，成功进入预定轨道。、天仪42星卫星搭载于朱雀二号改进型遥二火箭，成功进入预定轨道。、天仪45星卫星搭载于朱雀二号改进型遥二火箭，成功进入预定轨道。、天仪46星卫星搭载于朱雀二号改进型遥二火箭，成功进入预定轨道。共6颗卫星精准送入预定轨道，标志着飞行试验任务取得圆满成功。

技术亮点：全过冷加注技术首次应用

据蓝箭航天专家介绍，朱雀二号改进型是我国首款采用全过冷加注技术的双低温液体运载火箭。该火箭集成了多项先进技术：

大推力液氧甲烷动力系统
铌钨合金大面积比喷管制造技术用于火箭发动机喷管制造的先进材料技术，采用铌钨合金以提高性能。
单层共底贮箱及单层隧道输送管一体化结构火箭推进剂贮箱和输送管的一体化设计结构，用于简化系统并提高效率。

这些技术创新使火箭具备500公里太阳同步轨道4吨级运载能力，能够面向低轨和太阳同步轨道执行多样化任务。

结构升级：增强载荷兼容性

朱雀二号改进型遥二火箭整体延续了遥一火箭的结构配置与控制策略，但在本次任务中首次配备了直径4.2米、全长8.7米的复合材料整流罩。这一改进显著增强了对多类型、大尺度载荷的兼容能力，进一步提升了整箭的任务适应性。

动力系统配置

一级动力系统：搭载4台天鹊12A（TQ-12A）液氧甲烷发动机，单台海平面推力720千牛，用于朱雀二号改进型遥二火箭一级动力系统。液氧甲烷发动机并联，单台海平面推力达720千牛，提供强大的推力及姿态控制能力。

二级动力系统：采用真空推力836千牛的天鹊15A（TQ-15A）真空推力836千牛的液氧甲烷发动机，用于朱雀二号改进型遥二火箭二级动力系统。发动机，具备60%节流工况与三次启动能力。配合云鹊（YQ-10）辅助动力系统，用于朱雀二号改进型遥二火箭的推力调节、变轨控制和姿态调整。辅助动力系统，支持推力调节、变轨控制、末速修正、姿态调整等多项精密操作，满足高复杂度任务需求。

多项技术升级

相较于首飞型号，本次发射的火箭进行了多项重要升级：

一级发动机推力提升
取消一级氧排放连接器，简化测发流程
整流罩由金属材质升级为复合材料
采用准实时风修正弹道设计技术火箭弹道设计技术，用于在发射过程中根据风况进行实时修正以提高精度。

这些升级显著提升了任务响应效率与系统稳定性。

发射流程优化

任务实施阶段，火箭采用“三平”测发模式：全箭在技术区完成水平测试、水平对接，然后水平转运至发射工位进行起竖、加注和发射。各阶段流程有序、系统运行稳定，进一步验证了火箭的可靠性和发射服务能力。

此次成功发射不仅展示了我国商业航天技术的快速进步，也为未来大规模卫星星座部署和空间探索任务奠定了坚实基础。

Data Analysis

项目	朱雀二号改进型遥二火箭
任务日期	5月17日
搭载卫星	天仪29星卫星搭载于朱雀二号改进型遥二火箭，成功进入预定轨道。、34星、35星、42星、45星、46星（共6颗）
核心技术	全过冷加注技术（国内首次应用）
主要结构技术	大推力液氧甲烷动力系统、铌钨合金大面积比喷管、单层共底贮箱及单层隧道输送管一体化结构火箭推进剂贮箱和输送管的一体化设计结构，用于简化系统并提高效率。
运载能力	500公里太阳同步轨道，4吨级
整流罩	直径4.2米，全长8.7米，复合材料（首次配备）
一级动力	4台天鹊12A (TQ-12A) 液氧甲烷发动机并联，单台海平面推力720千牛
二级动力	1台天鹊15A (TQ-15A) 发动机，真空推力836千牛，具备60%节流与三次启动能力；辅以云鹊(YQ-10)辅助动力系统
主要升级点	1. 一级发动机推力提升 2. 取消一级氧排放连接器 3. 整流罩材质由金属升级为复合材料 4. 采用准实时风修正弹道设计技术火箭弹道设计技术，用于在发射过程中根据风况进行实时修正以提高精度。
测发模式	“三平”模式（水平测试、水平对接、水平转运）

Source/Note: 根据蓝箭航天专家介绍及《朱雀二号改进型遥二运载火箭中国首款采用全过冷加注技术的双低温液体运载火箭，具备500公里太阳同步轨道4吨级运载能力。看点解析》文本内容整理。